Регулировка лодочного гибрида на базе редуктора от Салюта является стандартной.
В первую очередь необходимо удостовериться, что вал мотора имеет вертикальный люфт около 2 мм для компенсации теплового расширения. В случае жёсткого соединения, мотор будет глохнуть после 10 минут работы.
Далее необходимо отключить регулятор оборотов. На нашем сайте вы можете заказать тягу отключения регулятора оборотов из нержавейки, которая ставиться поверх заводской системы не влияя на гарантию и пакет фотографий с инструкциями.
Далее рекомендуется снизить частоту оборотов холостого хода. Эта процедура особенно важна на Салюте так как холостой ход на том моторе отсутствует.
После чего, важно убедиться, что мотор на задушен по максимальным оборотам. Если мотор при работе на воздухе не выдаёт 5200 оборотов, нужно открутить винт, ограничивающий максимальные обороты.
После регулировки в обязательном порядке нужно провести обкатку в соответствии с заводскими инструкциями. Её необходимо производить на средних оборотах (около 2500).