Выхлоп в воду

5
(2)

В этом разделе обсудим вопрос выведения выхлопа лодочного гибрида в воду.

Cуществует несколько вариантов вывода выхлопа в воду:

  1. Использование оригинального глушителя и выведение трубки в воду от него.
    • Плюсом этого метода является отсутствие необходимости снимать оригинальный глушитель.
    • Минусами: значительное снижение КПД всего мотора, проблемность обеспечения надёжного соединения глушителя и трубки.
  2. Выведение выхлопа в ногу Ветерка.
    • Плюсы: нога ветерка сама по себе является неплохим глушителем.
    • Минусы: из-за высокой температуры газов верхний сальник редуктора быстро приходит в негодность, трудно обеспечить герметичность всей ноги, чтобы был эффект глушения, выхлоп глубоко заходит в воду снижая КПД всей системы.
  3. Выведение выхлопа без оригинального глушителя отдельной трубой в воду.
    • Плюсы: легко монтируется, легко герметизируется, эстетично выглядит, не значительно снижает КПД.
    • Минусы: при выходе на глиссирование эффект глушения снижается на 30-50%.

Остановимся на варианте № 3, как на наиболее удачном. Первое, что нужно понимать, это необходимый диаметр трубки вывода выхлопных газов. Она должна быть либо ¾ дюйма (19 мм) либо 1 дюйм (24 мм). Плюс первой – отличная компоновка с редуктором (его толщина 20 мм), широкая доступность данных труб. Минус – необходимость сверления дополнительных отверстий, так как существует вероятность подсоса забортной воды в цилиндр. Плюсы второй – достаточный объём, чтобы предотвратить обратный подсос воды в цилиндр. Минусы: плохая гидродинамика, некрасивый вид.

Что же даёт выхлоп в воду?

  1. Снижение на 15-25% общего шума двигателя.
  2. Увеличение мощности двигателя на 3-5% после выхода на глиссирование, если сравнивать с оригинальным глушителем.
  3. Уменьшение габаритов подвесного мотора.
  4. Возможность частичного капотирования двигателя.

Вместе с тем, использование выхлопа вне режима глиссирования приводит к потере мощности примерно в соотношении 1% на 1 см заглубления в воду.

Мы предлагаем как полный набор для вывода выхлопа в воду, так и отдельный переходник под гофротрубу либо ¾ дюйма (19 мм). Подробная информация по ссылке ниже:

Набор Выхлоп в воду для моторов Loncin, Emak, Sadko 160 — 200 кубиков.

 

 

 

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 2

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

5 1 vote
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление о
guest
0 комментариев
Inline Feedbacks
Смотреть все комментарии