Гидрокрыло спроектировано специально для моторов 3,5-15 л.с. редуктором Ветерок.
Создаёт минимум сопротивления. Убирает «кобру», подхваты на поворотах, аэрацию винта на плоскодонках (килеватость до 8 градусов), улучшает мореходность снижая продольное раскачивание на волне (проверено на фанерной плоскодонке 2.45 м; позволяет идти по волне до 50 см в 3/4 газа на скорости 20-22 км/ч; традиционный сильный удар о вторую волну практически отсутствует). Оптимизирует работу винта, повышая его КПД. Крепится 4-я винтами на 5 мм.
Цены на сайте могут быть не актуальны. Актуальную цену уточняйте в телефонном режиме.
Имеется три варианта:
– сталь 2 мм; не крашеное, не обработанное — 249 грн:
– сталь 2 мм; обработанное, грунтованное — 349 грн;
– сталь 2 мм; обработанное, грунтованное, крашеное (чёрный цвет) — 399 грн:
Крыло стальное прямое, имеются прорези для регулировки руля высоты (подъемной силы) и поперечного по месту. Центральный вырез и установочные отверстия спроектированы под ногу Ветерка
– нержавеющая сталь 1 мм. В наборе идут 4 винта на 5 мм с самоконтрящимися гайками. Тоже из нержавейки. Производится сразу с загибом руля высоты для высоких характеристик подъёмной силы и поперечной жёсткости. Крыло и набор креплений создаёт минимум сопротивления — 599 грн (3 фото ниже).
Фото гидрокрыла на гибриде Ветерок:
Видео процесса установки и регулировки гидрокрыла:
Также подходит на большинство моторов от 3,5 до 12 л.с., включая Honda 5, Ветерок 8, Ветерок 12, Москва 10,5 и Москва 12.
Стальные крылья ставятся над антикавитационной плитой, нержавеющие под АКП.
Гидрокрыло позволяет:
— вывести на глиссирование дополнительных 5-50 кг груза (зависит от комплекта),
— практически полностью убирает подхваты воздуха винтом,
— уменьшает проскальзывание на поворотах у плоскодонок,
— снижает продольную качку и удары на волнении,
— позволяет поднять мотор на 1-5 см.
Видео пробных заездов на одной и той же лодке (лодка короткая 2,45 м; длинные пойдут ещё лучше), с одним и тем же мотором, с одним и тем же винтом (190х200 не пиленый) ниже:
1. Один человек без гидрокрыла — 29-30 км/ч:
Без гидрокрыла 2 человека на глиссер не вытягивает.
2. Один человек с ГИДРОКРЫЛОМ — 29 км/ч:
3. Два человека с ГИДРОКРЫЛОМ — 24 км/ч:
4. Два человека с ГИДРОКРЫЛОМ + догруженная лодка (для эксперимента); переходный режим — 15 км/ч:
Предложения наших партнёров:
Покупал крыло для лодки Колибри 300. Результат обрадовал. Выход на глиссер мгновенный, лодка входит в повороты без потери скорости, идти по волне стало комфортнее.
До этого пытался ставить китайское пластиковое крыло. Результата не было вообще.
В общем рекомендую