Наборы переходников на лодочный гибрид Ветерок

5
(6)

Набор переходников для лодочного гибрида под двигатель Sadko, Loncin, Emak 196 (200) кубиков (серии LC1P65FA, LC1P68SA, LC1P70FA) и редуктор Ветерка.

Набор переходников на лодочный гибрид

Есть переходные пластины и переходные втулки под ногу МОСКВЫ!!!

Есть переходные пластины и переходные втулки под ногу ВИХРЯ (для моторов от  196 до 620 кубов с одним цилиндром). Есть также системы выхлопа в воду и гидрокрылья:

Гидрокрыло для лодочного гибрида
Гидрокрыло для лодочного гибрида
Лодочный гибрид с выхлопом в воду
Лодочный гибрид с выхлопом в воду

Можно купить отдельные компоненты (переходную втулку разъёмную или не разъёмную, переходную пластину).

Цены на сайте могут быть не актуальны. Актуальную цену уточняйте в телефонном режиме.

1. Набор минимум: переходная пластина (некрашеная) + переходная втулка резьбовая (резьба нестандартная, мелкая, дюймовая, которая идёт на валах всех китайских моторов до 250 кубов. Переходник имеет 6-и кратный запас прочности на скручивание), разъемная на основе квадрата 13 мм (разъёмный переходник мама квадрат 10 мм, папа квадрат 13 мм) — 699 грн.

2. Набор разъёмный: переходная пластина (покрашенная) + набор разъёмных переходников для вала на основе квадрата 13 мм (переходная втулка и разъёмный переходник мама круг 13 мм, папа квадрат 13 мм), штифт и шпонка — 899 грн.

3. Набор стандарт — 1099 грн. Вы получаете комплект деталей для переделки ноги Ветерка: набор разъёмных переходников для вала на основе квадрата 13 мм (переходная втулка, разъёмный переходник, штифт и шпонка), переходную пластину (покрашенную), проставки, набор расходников (болты 8 шт с самоконтрящимися гайками 8 шт) для соединения ноги с пластиной.

4. Набор стандарт ПЛЮС с комплектом установки газа – 1299 грн. Вы получаете: набор разъёмных переходников для вала на основе квадрата 13 мм (переходная втулка и разъёмный переходник, штифт и шпонка), переходную пластину (покрашенную), проставки, набор расходников для соединения ноги с пластиной (болты 8 шт + 2 шт с самоконтрящимися гайками 8 шт), набор расходников для соединения пластины с двигателем (болты 6 шт с самоконтрящимися гайками 4 шт), тягу газа, направляющую газа, набор переходников и приспособлений для соединения новой головы и родной системы газа Ветерка, ТЯГУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОБОРОТОВ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ, усиленную шпонку гребного винта.

5. Набор нержавеющий – 1499 грн. Вы получаете: набор разъёмных переходников для вала на основе квадрата 13 мм (переходная втулка резьбовая, устанавливается за 10 секунд; имеет 6-и кратный запас прочности на скручивание), переходную пластину из нержавейки 3 мм (AISI 304, пищевая нержавейка, немагнитная, аналог 08х18н10), УДЛИНЁННУЮ РУЧКУ-ПРОСТАВКУ из алюминия, набор расходников из нержавейки (А2-70) для соединения ноги с пластиной (болты 8 шт + 2 шт, самоконтрящиеся гайки 8 шт) и пластины с двигателем (болты 6 шт, самоконтрящиеся гайками 4 шт), тягу газа (нержавейка), направляющую газа, набор переходников и приспособлений для соединения новой головы и родной системы газа Ветерка (нержавейка), ТЯГУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОБОРОТОВ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ, набор подключения кнопки СТОП (в комплект водят соединительные контакты как на САДКО, Лончин и т.п., так и на Зонгшен).

6. Набор стандарт ПЛЮС с комплектом выхлопа в воду – 1849 грн. Вы получаете: набор разъёмных переходников для вала на основе квадрата 13 мм (переходная втулка и разъёмный переходник, штифт и шпонка), переходную пластину (покрашенную), проставки, набор расходников для соединения ноги с пластиной (болты 8 шт + 2 шт с самоконтрящимися гайками 8 шт), набор расходников для соединения пластины с двигателем (болты 6 шт с самоконтрящимися гайками 4 шт), тягу газа, направляющую газа, набор переходников и приспособлений для соединения новой головы и родной системы газа Ветерка, ТЯГУ ОТКЛЮЧЕНИЯ ОГРАНИЧИТЕЛЯ ОБОРОТОВ ИЗ НЕРЖАВЕЙКИ, усиленную шпонку гребного винта, переходник для вывода выхлопа в воду, гофрированную трубу из нержавейки, гайку, термостойкую прокладку между трубой и переходником, 3 нержавеющих полосы для фиксации гофрированой трубы с ногой.

Добавление к любому комплекту набора кнопки СТОП + 100 грн.

Добавление к любому комплекту выхлопа в воду + 550 грн.

Добавление к любому набору механического зажигания + 500 грн.  

 

7. Нога перебранная в сборе с установленными переходниками — 4999 грн.

Замена гребного вала и вала рессоры на нержавеющие + 1000 грн.

 

Можем отправить ремкомплект редуктора: 2 сальника + 3 закрытых + 2 открытых импортных подшипника. Есть приспособления для снятия вала винта и доступа к сальнику. Цена 400 грн.

Не ведитесь на дешёвые варианты. Лучше купите/найдите нормальный редуктор и соберите рабочий комплект один раз и навсегда.

Если у Вас нет возможности или навыков собрать мотор, присылайте нам ногу и мы сделаем всё сами в кратчайшие сроки. Цена установки договорная.

Тяга отключения ограничителя оборотов ставится поверх заводской системы и не влияет на гарантию мотора (в отличии от варианта отключения регулятора путём вскрытия поддона двигателя).

В отличии от других предложений, Вам не нужно: — докупать/искать проставки между ногой, пружинами и переходной пластиной; — формировать квадрат на валу ветерка (болгаркой и/или сваркой); — искать/доделывать подходящие шпонки.

Фото и видео процесса сборки представлены ниже. Из инструментов Вам понадобятся: болгарка с отрезным кругом, дрель или шуруповёрт, сверло на 4,8 мм, молоток, ключи для гаек или двое пассатижей + 20-30 минут времени. ВСЁ! Процесс сборки оптимизирован и упрощён по максимуму.

Фото подсоединения тяги газа и тяги снятия регулятора оборотов скидываем на email или Viber после оплаты товара.

Видео процесса сборки и пробных заездов:

Сборка:

Как собрать лодочный мотор? Лодочный гибрид сборка. Переходная втулка и переходная пластина. Часть 1

Заезд с 1 человеком:

Старт с места. Самодельная лодка плоскодонка. 1 человек. Лодочный гибрид + нога ветерок + гидрокрыло

Заезд с 2 людьми:

Самодельная лодка плоскодонка. 2 человека. Лодочный гибрид + нога ветерок + гидрокрыло 24 км/ч

Переход на большой лодке:

Переход на моторной лодке Николаев - Кинбурнская коса. Малый расход топлива. 12-13 л/100 км. Докатка

Пластина сделана из стали 3 мм. Имеет дополнительный вырез для доступа к тяге включения передачи и интегрированную ручку. Покраска и грунтование пластин производится методом окунания, обеспечивая необходимую толщину слоя.

Проставки алюминиевые.

РАЗЪЁМНЫЙ ПЕРЕХОДНИК позволяет произвести сборку за несколько минут. Нужно лишь обрезать вал до необходимой длинны, просверлить отверстие на 4,8, вставить штифт и расклепать его. ВСЁ. Для облегчения работы в переходнике предварительное отверстие просверлено. Кроме того изделие легко можно собрать и разобрать так как вал с переходником проходят через ногу, а муфта/стакан просто снимается.

Разъёмный переходник
Разъёмный переходник
Переходная втулка и пластина лодочного гибрида
Переходная втулка и пластина лодочного гибрида

Возможно купить отдельные детали из набора. Цена договорная.

Перед отправкой все компоненты проверяются на стенде. Дошлифовывать ничего не нужно.

Отправка в течении 2 рабочих дней (обычно есть в наличии). Доставка с нашего склада до отделения НП – 1 грн.

По системе, рекомендуем брать стакан с квадратом 13 мм (с разъёмным переходником или без). Система проверена на лодке ПВХ 3,3 метра в течении 250 часов в 2018-2019 годах. Признаков скручивания/повреждения не было.

Стакан под квадрат 10 мм может слизывать вал так как не все валы ветерка достаточно калёные.

Мы рекомендуем использовать разъёмный переходник под стакан так как отпадает необходимость формировать квадрат на валу ветерка (болгаркой и/или сваркой).

 

Сам на своём первом гибриде поверил описанию про 30-40 минут по установке из подобных объявлений.

1. Так как набор пришёл без проставки, шпонки и болтов, искал 2 дня подходящий материал для проставки + потратил время и дополнительные деньги на материалы, болты с гайками и изготовление шпонки.

2. Пробовал формировать квадрат. Без фрезерного станка (болгаркой), процесс обработки и притирки (чтобы не было люфта) занял 2+ часа, а не 30-40 минут, как пишут. В результате после 12 часов эксплуатации вал с квадратом на 10 всё равно слизало.

Вывод напрашивается сам — цените своё время и сразу берите качественный и продуманный продукт по разумной цене.

Можем сделать систему выхлопа в воду или гидрокрыло.

Система выхлопа в воду включает в себя стальной переходник глушителя (ставится вместо заводского глушителя), прокладку, гофрированную трубу (19 мм), гайку и три проволочных держателя из нержавейки. Цена и сроки договорные.

Гидрокрыло спроектировано специально для моторов на 5-15 л.с. Создаёт минимум сопротивления. Убирает «кобру» и подхваты на поворотах. Оптимизирует работу винта, повышая его КПД. Позволяет быстрее и комфортнее идти в переходном режиме (при большой загрузке лодки). Имеется два варианта:

– сталь 2 мм. Крыло прямое, имеются прорези для регулировки подъемной силы (рулём высоты) по месту;

– нержавеющая сталь 1 мм. В наборе идут 6 винтов на 5 мм с самоконтрящимися гайками. Производится сразу с загибом руля высоты для высоких характеристик подъёмной силы и поперечной жёсткости. Крыло и набор креплений создаёт минимум сопротивления.

Цена и сроки договорные.

Кроме того, можем переоборудовать ногу от Вашего Ветерка или полностью собрать ногу под Ваш двигатель. Нужно будет только поставить двигатель, закрутить 6 болтов и подсоединить тягу газа к самому мотору.

Редуктор в сборе
Редуктор в сборе
Лодочный мотор нога Ветерок и голова Садко, Loncin, EMAK
Лодочный мотор нога Ветерок и голова Садко, Loncin, EMAK

Лодочный мотор-докатка
Лодочный мотор-докатка

 

Насколько публикация полезна?

Нажмите на звезду, чтобы оценить!

Средняя оценка 5 / 5. Количество оценок: 6

Оценок пока нет. Поставьте оценку первым.

5 1 vote
Рейтинг статьи
Подписаться
Уведомление о
guest
1 Комментарий
Oldest
Newest Most Voted
Inline Feedbacks
Смотреть все комментарии
Анатолий Таврагинский
Анатолий Таврагинский
2 лет назад

Заказал набор стандарт ПЛЮС с комплектом выхлопа в воду. Получилось конечно не дёшево, но возможности допиливать что-то самому не было. Комплект пришёл быстро. Отверстия все совпали. Шпонка садилась очень плотно, но киянка вопрос решила. Сборка мотора заняла до полу часа.



Выхлоп в воду вообще за 5 минут поставил. Всё стало как по заводу. Звук реально тише стал.

Отдельное спасибо за фото инструкции по снятию регулятора оборотов и доводки выхлопа в воду.

Порекомендовал бы добавить ещё один вариант комплекта, включающего нержавеющий крепёж.


Единственное что хотелось бы так это пластину и крепёж из нержавейки.