Регулировка лодочного гибрида на базе редуктора от малой Москвы является стандартизированной процедурой.
Сперва необходимо убедиться, что в системе соединения вала-рессоры ноги и вала головы имеется вертикальный люфт 1,5-2 мм на тепловое расширение при работе двигателя. В случае жёсткого соединения, мотор будет глохнуть после 10 минут работы.
Далее необходимо отключить регулятор оборотов. На нашем сайте вы можете заказать тягу отключения регулятора оборотов из нержавейки, которая ставиться поверх заводской системы не влияя на гарантию и пакет фотографий с инструкциями. После отключения регулятора оборотов рекомендуется снизить частоту оборотов холостого хода.
Следующим пунктом является проверка максимальных оборотов. Если мотор при работе на воздухе не выдаёт 5200 оборотов, нужно открутить винт, ограничивающий максимальные обороты.
После регулировки в обязательном порядке нужно провести обкатку в соответствии с заводскими инструкциями. Её необходимо производить на средних оборотах (около 2500).